براي اكثر رانندگان، رانندگي در جاده هاي برفي، گلي، باراني، خارج از جاده و جاده ها به عنوان يك كابوس در نظر گرفته مي شود، زيرا رانندگي براي خودروهايي كه مختص چنين جاده هايي نيستند دشوار است. اما براي برخي رانندگي در چنين شرايطي لذت بخش است و آن را يك ورزش براي خود مي دانند. ورزش آفرود ورزشي است كه توسط ماشين هاي به اصطلاح دو ديفرانسيل انجام مي شود كه در جاده هاي ناهموار انجام مي شود.
آفرود چيست؟آفرود كه اين روزها به عنوان يك ورزش مطرح است، بخش زيادي از توجه علاقه مندان به خودرو و طبيعت گردان را به خود جلب كرده است. بسياري از افراد از اين ورزش و رانندگي از اين قبيل مي ترسند، اما برخلاف تصور عموم، اين ورزش لذت بخشي است كه مي تواند تجربه اي شيرين براي افراد باشد.
البته بايد توجه داشت كه ورزش لوازم آفرود بايد توسط خودروهاي مخصوص اين ورزش انجام شود و آفرود بدون وسايل نقليه مجهز و متناسب خطرناك است.
چه خودروهايي براي آفرود مناسب هستند؟خودروهاي خارج از جاده بايد مجهز به سيستم چهار ديفرانسيل (4WD) باشند. سيستم چهار چرخ متحرك سيستمي است كه نيروي محركه را به هر چهار چرخ منتقل مي كند و باعث چرخش هر چهار چرخ مي شود و به همين دليل نام آن همه چرخ محرك است. فقط چهار ديفرانسيل نيست كه يك خودرو را به يك وسيله نقليه آفرود تبديل مي كند. هندلينگ بهتر نيز يكي از ويژگي هاي آفرود بودن خودرو است. يكي ديگر از ويژگي هاي خودروهاي آفرود داشتن شاسي مستقل است، شاسي مستقل به اين معناست كه جدا از خودرو تهيه شده و بر روي خودرو نصب مي شود. شاسي وظيفه محافظت از بدنه و اتاق را در هنگام برخورد با موانع بر عهده دارد. يك شاسي مستقل همچنين به خودرو اجازه مي دهد تا هر لاستيك را به طور مستقل كار كند. شاسي مستقل همچنين اجازه مي دهد تا خودرو با تجهيزات اضافي مجهز شود.
رانندگي با وسايل نقليه خارج از جاده در شرايط مختلفرانندگي در شرايط مختلف متفاوت است، به خصوص اگر مي خواهيد در آفرود رانندگي كنيد. در اين قسمت از مقاله به بررسي شرايط مختلف رانندگي در آفرود مي پردازيم.
رانندگي در محيط هاي گل آلود و جنگليرانندگي در محيط هاي جنگلي و گل آلود يكي از لذت بخش ترين رانندگي براي آفرود سواران است، اما قبل از رانندگي بايد عمق گل و لاي و باتلاق را اندازه گيري كنيد، زيرا اگر ارتفاع باتلاق زياد باشد امكان گير افتادن در ارتفاعات وجود دارد. باتلاق ها و گير افتادن در باتلاق يكي از خطرناك ترين اتفاقاتي است كه ممكن است براي يك آفرود بيفتد.
رانندگي در بياباننكاتي كه در هنگام رانندگي در كوير بايد رعايت شود اين است كه از لاستيك هايي كه آج هاي بزرگ دارند استفاده نكنيد زيرا لاستيك هايي كه آج بزرگ دارند باعث كنده شدن شن و ماسه مي شوند و اين باعث فرو رفتن خودرو در شن مي شود. در بيابان ها نبايد پر از بنزين رانندگي كنيد زيرا باعث فرو رفتن خودرو در شن و ماسه مي شود. اگر ماشين شما در شن فرو رفت، مي توانيد با كشيدن ماشين هاي ديگر ماشين خود را از شن نجات دهيد.
راه ديگر براي جلوگيري از گير افتادن در شن و ماسه هنگام رانندگي در بيابان اين است كه باد لاستيك خودرو را كاهش دهيد و هنگام رانندگي در بيابان يك پرچم همراه خود داشته باشيد، زيرا زماني كه گير مي كنيد مي توانيد از آن پرچم براي علائم و پيام ها استفاده كنيد. . براي ديگران بفرست تا شما را نجات دهند
سواران آفرود نبايد هنگام رانندگي در ساحل به طور ناگهاني جهت خود را تغيير دهند يا فرمان خود را به طور ناگهاني تغيير دهند زيرا اين امر باعث فرو رفتن لاستيك ها در شن و ماسه مي شود. وقتي لاستيك ماشين در شن گير مي كند نبايد گاز بگيريد زيرا شن هاي ساحل نرم هستند و اين باعث مي شود تا لاستيك ها بيشتر در ماسه فرو بروند.
همه چيز درباره Land Rover Defender for Offroad
رانندگي در برفآفرود سواري در برف يكي از لذت بخش ترين سفرهاي آفرودي است، اما خطراتي مانند ليز خوردن و برخورد با موانع نيز دارد. تنها مشكلي كه هنگام رانندگي در برف به وجود مي آيد، سر خوردن خودرو است كه راه هايي براي جلوگيري از آن وجود دارد. يكي از اين وظايف رانندگي با سرعت كم است. اگر هنگام بارش برف با سرعت كم رانندگي كنيد، احتمال سر خوردن كاهش مي يابد.
راه حل بعدي ترمز كردن خودرو است. انواع ترمز بر روي خودرو تعبيه شده است كه مي تواند از ليز خوردن خودرو جلوگيري كند اما به طور كلي ترمزهاي آرام كننده از ليز خوردن جلوگيري مي كنند يعني در هنگام رانندگي در برف نبايد شديد ترمز كنيد.
مورد بعدي كه امروزه بسيار مورد توجه قرار مي گيرد داشتن زنجير چرخ است. زنجير چرخ نوعي زنجير است كه دور تاير خودرو كشيده مي شود كه داراي تمهيداتي است كه از ليز خوردن لاستيك ها جلوگيري مي كند.
رانندگي در آب و رودخانهرانندگي در آب يكي از خطرناك ترين رانندگي هايي است كه سواران آفرود براي خود انتخاب مي كنند. هنگام رانندگي در رودخانه اي مانند باتلاق، عمق آب را اندازه بگيريد و اگر بيش از 60 سانتي متر است، وارد آن نشويد. همچنين قبل از ورود به رودخانه مطمئن شويد كه آب وارد موتور شما نمي شود. قبل از ورود به رودخانه كمي به ماشين خود استراحت دهيد تا ديفرانسيل و ترمز خنك شود و همچنين مي توانيد قبل از ورود به رودخانه كه عمق آن بيش از 60 سانتي متر است از لوله اسنوركل استفاده كرده و از نفوذ آب به داخل موتور جلوگيري كنيد. با نصب لوله اي روي ماشين خود كه مانند غواص نفس مي كشد از غواصي خودداري كنيد.
رانندگي در كوه ها و صخره هابراي رانندگي در كوه ها و صخره ها بايد خودرويي را انتخاب كنيد كه تعادل زيادي داشته باشد. مي توانيد فنرها را تنظيم كنيد تا تعادل خوبي داشته باشيد.